Menu

Blog

Home / Archive by category "Blog"
Zusammenarbeit mit BOSCH Beton

Zusammenarbeit mit BOSCH Beton

Im Rahmen mehrerer Projekte unseres Hauses kamen in den vergangenen Monaten Winkelstützelemente der Firma BOSCH Beton zum Einsatz. Für diese Projekte erstellte die Fachfirma für hochwertige Stützwandelemente mit Sitz in Kleve nach Abschluss verschiedene Filmbeiträge mit Interviews der beteiligten Personen.

Ein Interview mit unserem Geschäftsführer Mario Brenner fand diesen Sommer auf dem Gelände der Firma KLEUSBERG in Wisserhof statt. Hier finden Sie den Link zum Video.

Bei einem weiteren Projekt im Auftrag der REMEX am Standort Hilden kamen ebenfalls 5 und 6 Meter hohe Stützelemente zum Einsatz. Für dieses Projekt übernahm unser Haus die gesamte Fachplanung für Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke sowie die Erstellung der wasserrechtlichen Genehmigungsunterlagen. Hier finden Sie das Interview mit dem Projektleiter Lothar Drnec.

Wir bedanken uns an dieser Stelle nochmals bei allen Beteiligten für die angenehme und zielführende Zusammenarbeit sowie bei der Firma BOSCH Beton für die reibungslose und technisch einwandfreie Umsetzung.

Es hat Spaß gemacht!

 

Neubau Regenrückhalte­becken in Siegburg<p data-eio=Braschoss">

Neubau Regenrückhalte­becken in Siegburg

Braschoss

Die bestehende Regenrückhalteanlage der Stadtentwässerungsbetriebe Siegburg im Stadtteil Braschoss reichte gemäß aktueller hydraulischer Berechnungen nicht mehr aus.

Die Ingenieur­büro Brenner GmbH wurde daher mit der Untersuchung verschiedener Varianten beauftragt, wie auf dem bestehenden Betriebs­gelände zusätzlich rund 4.200 m³ Rückhalte­volumen geschaffen werden können. Auf Basis einer umfassenden Planung wurde Ende 2024 ein Bauauftrag mit einem Volumen von knapp 2 Millionen Euro vergeben.

Derzeit entsteht ein neues offenes Regen­rückhalte­becken in Stahlbeton­bauweise im Neben­schluss. Hierfür sind umfangreiche Kanal­bauarbeiten sowie die Umverlegung bestehender Leitungen erforderlich.

Zudem wurde eine temporäre Grundwasser­absenkung eingerichtet, um die Baugrube mit einem Trägerbohlwand­verbau herstellen zu können.

Die Fertigstellung der neuen Anlage ist bis Ende 2025 vorgesehen.

Im Anschluss ist eine Beton­sanierung des bestehenden Beckens geplant, sodass die gesamte Anlage ab dem Jahr 2026 in neuem Glanz und mit deutlich verbesserter Betriebs­sicherheit sowie geringerer  Entlastungs­häufigkeit zur Verfügung stehen wird.

Starte  Deine  Zukunft  als  Bauzeichner/-in  (m/w/d)  bei  uns!

Starte  Deine  Zukunft  als  Bauzeichner/-in  (m/w/d)  bei  uns!

Fachrichtung Tief-, Straßen- und Landschaftsbau  

Was Dich bei uns erwartet:

  • Abwechslung und Praxis pur! – Bei uns lernst Du direkt im Team, wie spannende Projekte in den Bereichen Entwässerung, Straßenbau, Flughäfen, Industrie­anlagen oder Kanal­sanierung und viele weitere umgesetzt werden.
  • High-Tech für Deine Ideen! – Mithilfe moderner CAD-Software gestaltest Du eigenständig Pläne und Ausführungs­unterlagen für anspruchsvolle Bauprojekte – natürlich gemeinsam mit unseren erfahrenen CAD-Konstrukteur*innen und Ingenieuren.
  • Wir sind ein offenes Team, das zusammenhält – unsere Kolleg*innen stehen Dir jederzeit zur Seite und helfen Dir, Deine Fähigkeiten bei uns weiterzuentwickeln.

Das bringst Du idealerweise mit:

  • Lust auf Mathe und Geometrie? Perfekt! Ein gutes Verständnis für Zahlen und Formen macht Dir die Arbeit leichter.
  • Räumliches Vorstellungsvermögen – Du kannst Dir Dinge gut im Kopf vorstellen und liebst es, genau zu arbeiten.
  • Teamgeist und Zuverlässigkeit – bei uns bist Du Teil eines Teams, auf das man sich verlassen kann.
  • Mindestens ein guter Realschulabschluss – das ist Deine Basis, um richtig durchzustarten!

Dein Einstieg bei uns:

Du kannst Dir gut vorstellen, bei uns zu starten?

Dann bewirb Dich jetzt für eine Ausbildung zum/zur Bauzeichner/-in und werde Teil unseres sympathischen Teams!

Quereinsteigerinnen und PraktikantInnen sind ebenfalls immer herzlich willkommen, denn so lernen wir uns vorab schonmal kennen!

Wir freuen uns auf Dich und Deine Bewerbung - oder ruf einfach an und wir sprechen miteinander!

Betriebsausflug

Betriebsausflug

Unser Team hatte die Gelegenheit, das Betonfertigteilwerk der Firma Otto Quast GmbH & Co. KG in Freudenberg zu besichtigen. Im Rahmen einer ausgiebigen Werksführung wurden alle Produktions­schritte der hier hergestellten Produkte wie Beton­fertigteil­stützen, Wände und bis zu 40 Tonnen schwere Deckenbinder vorgestellt und erklärt.

Den Einbau solcher Bauteile auf der Baustelle konnten wir anschließend bei der Firma Kleusberg GmbH & Co. KG in Wissen detailliert bestaunen, da das Werk auf Basis der Planungen unseres Büros aktuell umgebaut wird. Neben der Baustellen­besichtigung bekamen wir bei Kleusberg ebenfalls eine umfassende Werks­­führung, bei der uns der Bau von Stahl­containern erläutert und gezeigt wurde.

Bei einem gemeinsamen Kochkurs ließen wir den Tag lecker und gemütlich ausklingen.

Manching

Manching

Im Sommer 2023 plante die Ingenieurbüro Brenner GmbH die griffigkeits­verbessernden Maßnahmen im Mittelsektor der Start-/Landebahn Süd am Flugplatz Manching der Wehr­technischen Dienste. Auftraggeber hierfür war das Staatliche Bauamt Ingolstadt als zuständige Bauverwaltung für die Bundeswehr­liegenschaft.

Es wurden

  • 20.000 m² Gummiabrieb von der Start-/Landebahn entfernt,
  • Demarkierungs- und Neumarkierungs­maßnahmen durchgeführt und
  • 75.000 m Betonfugen instandgesetzt.

Weiterhin wurden ca. 72.000 m² der Start-/Landebahn Süd, die in Betonbauweise ausgeführt ist, mittels Grooving-Rillen zur Verbesserung der Griffigkeit und zur Verbesserung des Niederschlags­wasser­ablaufverhaltens auf den Betonflächen bearbeitet. Die Arbeiten wurden überwiegend im Herbst 2023 durchgeführt und waren bis Ende 2023 beendet.

Kanalsanierung am Flughafen Düsseldorf

Kanalsanierung am Flughafen Düsseldorf

Im Rahmen unserer langjährigen Tätigkeiten für die Flughafen Düsseldorf GmbH planen und überwachen wir hier verschiedene Kanal- und Schacht­sanierungs­maßnahmen. Aktuell betreuen wir u. a. die Sanierung von Einzel­schad­stellen im Reparatur­verfahren an rund 70 Kanal­haltungen und Anschluss­leitungen. Die einzelnen Sanierungs­objekte liegen dabei teilweise im öffentlichen Teil des Flughafens im Bereich der Terminals, Fahrstraßen und Parkflächen sowie auch verteilt über den gesamten luftseitigen Bereich mit Vorfeldern, Flugzeug­abstell­flächen und Pistensystem. Die Sanierungs­arbeiten erstrecken sich hier über einzelne Anschluss­leitungen kleinerer Dimensionen bis hin zu Hauptkanälen mit begehbaren Profilen an denen punktuelle Schad­stellen mit grabenlosen Sanierungs­verfahren instandgesetzt werden. Die Arbeiten werden unter laufendem Flugbetrieb und überwiegend in sehr engen zeitlichen Arbeits­fenstern in Nachtarbeit ausgeführt und erfordern eine präzise Ausführungs­planung und intensive Koordination und Abstimmung mit vielen Beteiligten um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten.

Betriebsausflug August 2023

Betriebsausflug August 2023

Dank der vorbildlichen Planung unseres Kollegen Noah Seidel starteten wir am 10.08.2023 auf unseren Betriebsausflug. Nach einem ausgiebigen Frühstück machten wir uns auf den Weg zu unserer ersten Herausforderung des Tages, dem Escape-Room „Fluchtgefahr“ in Bonn. Aufgeteilt in zwei hochmotivierte Teams gelang uns allen die gemeinsame Flucht aus dem „Kuckucksnest“ innerhalb der vorgegebenen Zeit.

Anschließend stand dann am Flughafen Köln/Bonn eine umfangreiche Besichtigungstour an. Vorfelder, Tankvorgänge, Gepäckverladung, Feuerwache, Winterdienstgeräte, Frachthallen und viele weitere interessante Stationen standen auf dem Programm.

Das absolute Highlight war jedoch die exklusive Besichtigung einer aktuellen Vorfeld- Baustelle. Hierzu informierte uns Herr Volker Stempel, stellvertretender Leiter der Tiefbauabteilung, umfassend über die Planungen und die laufende Umsetzung der Baustelle. Im Anschluss daran wurden wir, nach Time-Slot-Freigabe vom Tower, mit dem Bus bis direkt vor die Baustelle befördert. Dort hatten wir nun die Gelegenheit die Tätigkeiten der Baufirmen genauer anzuschauen.

Zum Abschluss des gelungenen Tages gab es dann noch ein gemeinsames Essen.

Ein herzliches Dankeschön an alle, die diesen Tag ermöglicht und mitgestaltet haben und sehr schade, dass nicht alle teilnehmen konnten.

Neubau Recyclinghof Großhülsen in Hilden

Neubau Recyclinghof Großhülsen in Hilden

Beginnend mit einer BImSchG-Genehmigung erstellte die Ingenieurbüro Brenner GmbH in den Jahren 2021 und 2022 die vollständige Ausführungs­planung für die Erschließung des neuen Betriebshofes Großhülsen in Hilden für die REMEX GmbH Parallel hierzu wird auf dem Gelände eine Stahlbeton-/Stahlhalle errichtet. Deren Einbindung in die Platzstruktur erfolgte koordinativ. Die Errichtung auf dem Gesamtareal mit einer Größe von ca. 19.650 m² erfolgt auf einem Altstandort nach Rückbau aller baulichen Einrichtungen. Es läuft aktuell der vollständige Neubau eines Umschlagplatzes für mineralischen Baustoff (Recycling und Brechen). Es werden diverse Anlagen wie z. B. Bürogebäude, Reifenwaschanlage, Eigenverbrauchs­tankstelle und umfangreiche abwasser­technische Anlagen wie Regenklärbecken, Regenrückhaltebecken, Sedimentations- und Niederschlags­wasser­reinigungs­anlagen sowie Drossel­einrichtungen errichtet. Die Fertigstellung der Bautätigkeiten ist für Ende 2023 geplant. Die Inbetriebnahme des Standortes durch die REMEX ist für Anfang 2024 anvisiert.

Erneuerung der bestehenden Mischwasserkanalisation Neubau Staukanal

Erneuerung der bestehenden Mischwasserkanalisation Neubau Staukanal

Auf Basis einer grundlegenden hydraulischen Berechnung des Fachbetriebes Abwasser der Stadtbetriebe Siegburg AöR erfolgte in Jahr 2021 die Planung einer Nennweitenvergrößerung der bestehenden, baulich sanierungsbedürftigen Bestandskanalisation in der Deichhausstraße in Siegburg. Weiterhin wurde ein Staukanal mit einem Volumen von ca. 350 m³ im Anschlussbereich zwischen Deichhausstraße und Bunzlauer Straße geplant.

Über das Jahr 2022 erfolgte die bauliche Umsetzung der Maßnahme. Die komplette neue Kanalisation wurde mit GFK-Rohren und durchgeführt. Die Entleerung des Staukanals im Nebenschluss erfolgt mittels eines Doppelpumpwerkes, das je nach Wasserstand im Hauptkanal die rückgehaltenen Wassermassen zeitverzögert zurück ins Abwassernetz fördert.